В силу популярности дизельных моделей в Европе, тюнинг-ателье JE Design на днях презентовало свой новый полный пакет тюнинга для купе VW Scirocco 2.0 TDI, включающий в себя даже пару “ламбо-дверей”.

Для базовой версии 2.0-литрового дизельного двигателя предлагается кит, поднимающий мощность со 140 до 180 л.с. и крутящий момент с 320 до 400 Нм. Максимальная скорость составляет 213 км/ч (на 5 км/ч быстрее базовой версии), разгон от 0 до 100 км/ч уменьшится на 0.8 секунды и составит 8.4 секунды.

Более интересная турбо-дизельная версия с двигателем 2.0 TDI мощностью 170 л.с. в стоке получит прибавку в 35 л.с. и 60 Нм крутящего момента – 205 л.с. и 410 Нм крутящего момента выстрелят Scirocco с места до 100 км/ч за 7.1 секунду (быстрее стока на 0.7с), максимальная скорость также вырастет до 229 км/ч (+7 км/ч).


Пакет доработки для мотора мощностью 140 л.с. будет стоить €1,249, его версия для двигателя в 170 л.с. - €1,449.

Кроме увеличения мощности JS Design предлагает полный боди-кит за €919, включающий в себя передний спойлер с карбоновой губой, боковые юбки с воздухозаборниками (опционально из карбона) и задний диффузор с парой хромированных выхлопных труб. LSD-двери (LSD – “Lambo Style Doors”, или проще говоря - “ламбо-двери”) обойдутся в сумму €1,559.

Автомобиль можно дополнить новой подвеской, опускающей автомобиль на 30 мм (стоимость - €219), спортивной выхлопной системой (€899) и набором 19-дюймовых легкосплавных колесных дисков серебристого (€2,810) или графитового (€2,930) цвета, обутых в шины 235/25 R19.

Что-же, остается купить Scirocco, поставить крылья, и он полетит!

В преддверии Женевской международной автомобильной выставки немецкий тюнер AC Schnitzer представил свой последний проект - AC Schnitzer F10M M5 ACS5 Sport. Эта программа тюнинга для 2012 BMW F10M M5 включает в себя апгрейд производительности, детали экстерьера и интерьера.
Тюнинг-эксперты их Аахена при помощи дополнительного блока управления двигателем увеличили мощность M5 до 620 л.с., а максимальный крутящий момент – до 790 Нм. Максимальная скорость автомобиля выросла до 305 км/ч, время спринта с 0 до 100 км/ч сократилось до 4.1 секунды (на 0.2 секунды лучше стока). Немецкий тюнер также установил на автомобиль двойной спортивный глушитель с управляемыми клапанами и хромированными выхлопными трубами.
Если заглянуть автомобилю под капот – там можно обнаружить фирменную крышку двигателя и некоторые другие элементы от AC Schnitzer.

Тюнинг-фирма G-Power выпустила свой новый пакет доработки производительности для никогда не стареющей BMW M3 E46.

Созданный на базе турбокита SK I, пакет состоит из большого центробежного нагнетателя ASA TM I 20, дающего возможность 3.2-литровой рядной “шестерке” выдавать 450 л.с. и 450 Нм максимального крутящего момента (сток – 343 л.с. / 365 Нм ). Между делом – турбины ASA широко используются в Alpina моделей B5S, B6S и B7, а так-же в гоночной ALPINA B6 GT3, принимавшей участие в 24-часовых гонках на выживание в Нюрбургринге - это доказывает высокую надежность и качество турбонагнетателей. Благодаря дополнительной мощности в 107 л.с., G-Power M3 E46 выполняет разгон 0 – 200 км/ч за 14.7 секунд, что лучше результата в 15.8 секунд новой М3 E92 с двигателем V8 мощностью 420 л.с., и несомненно лучше стоковой версии с результатом 18.1 секунд.


Если в дополнение к турбо-киту SK I вы закажете 20-дюймовые легкосплавные колесные диски G-Power “Silverstone diamond" и производительные низкопрофильные покрышки Michelin Pilot Sport 245/30 ZR 20 / 285/25 ZR 20 - M3 E46 будет по плечу максимальная скорость более 300 км/ч.

Другие доработки включают в себя новый высокопроизводительный стальной глушитель, выполненный по уникальной технологии G-POWER "DEEPTONE" и регулируемая по высоте подвеска G-POWER с девятью режимами.

G-Power как всегда на высоте!

Merdad Collection представила свой пакет тюнинга для Range Rover Evoque. Автомобиль завоевал достаточно большую популярность у производителей тюнинга – новые предложения появляются одно за другим. Официальное название пакета тюнинга - ‘Mer-Nazz’, он создавался для того чтобы улучшить динамические и спортивные качества оригинального автомобиля.

Косметическое обновление включает в себя более агрессивные и “мускулистые” передний и задний бампера, боковые юбки, встроенные в широкие колесные арки воздухозаборники и задний спойлер. Цветовая схема автомобиля – двухцветная контрастная.


Британский тюнер признает, что для полного комплекта можно поставить фирменные 22-дюймовые колесные диски, новый спортивный капот и наконечники на выхлопные трубы SuperSound. Больше информации о данном пакете появится в самом ближайшем будущем.

Вторая представленная в Женеве программа тюнинга от Sportec – пакет SP 525, созданный для лимитированной версии Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0.

Ее главная цель – увеличение мощности и производительности автомобиля. Первым делом швейцарские инженеры установили новые спортивные катализаторы и выхлопную систему от Akrapovic. Электроника двигателя была настроена на динамометрическом стенде и перепрограммирована. Результатом стало 525 л.с. вместо 500 л.с. серийного образца. Максимальный крутящий момент увеличился приблизительно на 20 Нм и составил 480 Нм. Спринт 0-100км/ч авто выполняет за 3.8 секунды, а его максимальная скорость – 315 км/ч.


Для того чтобы увеличить производительность авто на тармаке, швейцарские специалисты установили на автомобиль собственную систему контроля сцепления с дорожным покрытием и подвеску от Bilstein. Большие 20-дюймовые колесные диски Mono/7 с центральным креплением в сочетании с высокопроизводительными спортивными шинами Michelin PS2 Cup еще больше увеличивают контакт с дорожным покрытием.

В дополнение к этому автомобиль прошел программу “похудения” – он получил новый карбоновый капот и более легкую тормозную систему с керамическими тормозными дисками. Единственные замеченные внешние изменения – обтекаемые боковые зеркала и новый пакет оптики Sportec-Motorsport.[center]

Senner Tuning AG выпустил свой пакет обновлений для фейслифт версии 2012 Audi S5.

Частью комплекта является новая передняя и задняя оптика со встроенными светодиодными огнями. Тюнер установил на автомобиль фирменные колеса Corniche Challenge в размере 8.5×20 дюймов с зимними шинами Wintrac Extreme 245/30R20 90W. Подвеска автомобиля получила апгрейд в виде винтовых амортизационных стоек Variant 3 Inox Line-KW с возможностью индивидуальной настройки высоты, степеней сжатия и отскока.


Установка нового блока управления и производительного спортивного фильтра увеличивает мощность автомобиля до377 л.с., а максимальный крутящий момент – до 500 Нм. Свой вклад в прирост мощности делает новая спортивная выхлопная система из нержавеющей стали (с трубами диаметром 100мм).

В интерьере автомобиля появится плоский руль с Audi R8, подрулевые переключатели скоростей и карбоновая панель спидометра. Все пассажиры за исключением водителя во время поездки могут наслаждаться просмотром DVD-видео.